Elektromos járművek akkumulátorkezelő rendszerének tervezése
Az akkumulátorkezelő rendszer fő funkciói
Az akkumulátor menedzsment rendszer szorosan integrálva van az elektromos járművek akkumulátorával, és folyamatosan érzékeli az akkumulátor feszültségét, áramát és hőmérsékletét. Ezenkívül szivárgásérzékelést, hőkezelést, akkumulátor-kiegyenlítés kezelést, riasztási emlékeztetőket végez, kiszámítja a fennmaradó kapacitást, a kisütési teljesítményt, és jelenti az SOC&SOH állapotot. Algoritmusokat is használ a maximális kimeneti teljesítmény szabályozására az akkumulátor feszültségének, áramának és hőmérsékletének megfelelően a maximális futásteljesítmény elérése érdekében, és algoritmusokat használ a töltő vezérlésére, hogy az optimális áramerősséggel töltse fel. A CAN busz interfészen keresztül valós időben kommunikál a jármű fővezérlőjével, motorvezérlőjével, energiavezérlő rendszerével, jármű kijelzőrendszerével stb.
Az akkumulátor-kezelő rendszer alapvető funkciói: 1) Figyelemmel kíséri az egycellás munkakörülményeket, például az egycellás feszültséget, üzemi áramot, környezeti hőmérsékletet stb. 2) Védje az akkumulátort, nehogy az akkumulátor lerövidítse élettartamát, károsodását, ill. akár robbanások, tüzek és egyéb balesetek, amelyek veszélyeztetik a személyi biztonságot, amikor az akkumulátor extrém körülmények között működik.
Általánosságban elmondható, hogy az akkumulátorvezérlő rendszernek a következő áramkörvédelmi funkciókkal kell rendelkeznie: túlfeszültség- és feszültségcsökkenés elleni védelem, túláram és rövidzárlat elleni védelem, túlmelegedés és túlmelegedés elleni védelem, valamint többszörös védelmet kell biztosítania az akkumulátor számára a védelem megbízhatóságának javítása érdekében, felügyeleti rendszer (a hardverrel végrehajtott védelem nagy megbízhatóságú, a szoftveresen végrehajtott védelem nagyobb rugalmassággal, az irányítási rendszer kulcsfontosságú összetevőinek védelme pedig egy harmadik szintű védelmet biztosít a felhasználóknak). Ezek a funkciók megfelelnek a legtöbb mobiltelefon-akkumulátor, elektromos kéziszerszám és elektromos kerékpár alkalmazás igényeinek.
Az elektromos járművek nagyobb kihívások elé állítják az akkumulátorkezelő rendszereket
Az elektromos jármű akkumulátor-integrációs rendszere egy nyitott energiaellátó rendszer, amely az autóipari CAN-buszon keresztül kommunikál, és együttműködik a járművezérlő rendszerrel, a töltővel és a motorvezérlővel, hogy megfeleljen az autó emberközpontú biztonságos vezetési koncepciójának. Ezért az autóipari minőségű akkumulátor-kezelő rendszernek meg kell felelnie a TS16949 és az autóelektronika követelményeinek, nagy sebességű adatgyűjtést és nagy megbízhatóságot, autóipari szintű CAN-busz-kommunikációt, magas elektromágneses interferencia-képességet (a legmagasabb szintű EMI/EMC-t) kell elérnie. követelmények) és online diagnosztikai funkciók.
Fő funkciói a következők: nagy sebességű információgyűjtés, mint például az akkumulátor feszültsége és hőmérséklete; nagy hatékonyságú akkumulátor-kiegyenlítés elérése, az akkumulátorba integrált rendszer kapacitásának teljes kihasználása az akkumulátorba integrált rendszer élettartamának növelése érdekében, miközben csökkenti a hőtermelést; az akkumulátor állapotának és a maradék energia becslése és megjelenítése; rendkívül megbízható kommunikációs protokoll (autóipari szintű CAN kommunikációs hálózat); Az erőátviteli technológiának biztosítania kell az akkumulátor biztonságos használatát, teljes mértékben ki kell használnia az akkumulátor potenciálját, biztosítania kell az akkumulátor teljesítményét és növelnie kell az akkumulátor élettartamát; az akkumulátor hőmérsékletének és hőelvezetésének szabályozása, hogy az akkumulátorrendszer viszonylag stabil hőmérsékletű környezetben működjön; szivárgásérzékelés és komplex földelővezeték tervezés.
Mivel az elektromos járművek akkumulátorainak elosztási környezete nagyon összetett, és nagyfeszültségű és nagy teljesítményű üzemállapotban vannak, az EMI/EMC-vel szemben támasztott követelmények nagyon magasak, ami nagyobb kihívásokat jelent az akkumulátor-menedzsment rendszerek tervezésében.