RV légkondicionálók nagyjából két kategóriába sorolhatók: vezetési légkondicionálók és parkoló légkondicionálók. A kettő megkülönböztethető a névtől. Az előbbit a lakókocsi vezetésével használják, az utóbbit pedig a kempingbe való megérkezés után.
1. Vezetési légkondicionáló
Általában önjáró lakókocsikban használják, azaz a jármű alvázrészének vezetési folyamatában használt légkondicionálóban. Általában, meg kell közvetlenül hajtott a motor vezetés közben, és a használati módszer ugyanaz, mint a légkondicionáló egy közönséges családi autó.
Tippek:
Parkolási állapotban a járművön lévő légkondicionáló hosszú ideig nem használható, ami miatt az autóban a szén-monoxid koncentrációja meghaladja a szabványt és a fulladást. Ezenkívül a járművön lévő légkondicionáló gyenge hűtési hatással bír az alacsony járatani állapotban. Amikor a pilótafülke csatlakozik a lakóövezet, az eredeti autógyár általában fel van szerelve egy "hátsó légkondicionáló elpárologtató", hogy jobban biztosítsák a hűtési hatás.
2. Parkoló légkondicionáló
Ahogy a neve is sugallja, amikor a RV megérkezik a rendeltetési helyre, kölcsönzi a légkondicionálót stabil tápegységgel a parkolás után. Szerint a különböző telepítési pozíciók, meg lehet osztani felül szerelt légkondicionálók és fenékre szerelt légkondicionálók; a funkciódivízió szerint fűtési és hűtési légkondicionálókra és egyetlen hűtőlégkondicionálókra osztható; a légkondicionálók típusától függően háztartási légkondicionálókra és rv speciális légkondicionálókra osztható; Lehet osztani 12V, 24V, 220V légkondicionálók.
