Az autó elektronikus vízszivattyú működési elve
Az autóipari elektronikus vízszivattyú egy egyszerű centrifugális szivattyú, és az autómotor hűtőrendszerének fontos eleme.
1. Bevezetés az autóelektronikus vízszivattyú működési elvébe
Az autóipari elektronikus vízszivattyú működési elve az, hogy a motor körkörös mozgása hatására az autóipari elektronikus vízszivattyúban lévő membrán a mechanikus eszközön keresztül oda-vissza mozog, ezáltal összenyomja és megnyújtja a levegőt a szivattyúkamrában. Az egyirányú szelep hatására pozitív nyomás keletkezik, a levegőelszívó nyíláson pedig vákuum képződik, amely nyomáskülönbséget hoz létre a külső légköri nyomáshoz képest. A nyomáskülönbség hatására a víz a vízbevezető nyílásba kerül, majd a lefolyócsőből távozik. A motor által továbbított kinetikus energia hatására a víz folyamatosan szívódik be és távozik, viszonylag stabil áramlási sebességet hozva létre.
2. Az autóelektronikus vízszivattyú működési elvének alkalmazása
Az autóipari elektronikus vízszivattyú egy 12 V-os vagy 24 V-os elektromos hűtőfolyadék-szivattyúnak felel meg, amely egy autóban működik. Motort használ a nyomás alatti keringető folyadék meghajtására, hogy segítse az autó motorjának hőelvezetését. Az autóipari vízszivattyú új típusaként az autóipari elektronikus vízszivattyú az autóipari technológia és a kapcsolódó támogató létesítmények és eszközök gyors fejlődésével jelent meg. Az elektronikus vízszivattyú az új energetikai járművek hűtőrendszerének alapvető és fontos funkcionális eleme. Teljesítménye és minősége nagy hatással van az autó teljesítményére.
Az autóipari elektronikus vízszivattyúkat széles körben használják, főként járművek előfűtési rendszereiben, autómotorok hűtési ciklusaiban, hidrogén üzemanyagcellás hőszabályozási rendszerekben, új energiájú járművek hajtásrendszereiben, elektromos járművek akkumulátorának hűtőrendszereiben, tisztán elektromos járművek buszaiban és hibrid buszokban, motorvezérlő hűtésben. különféle típusú gépjárművek keringető hűtő- és vezérlőrendszerei, mint például a keringtetés.
3. Az autóelektronikus vízszivattyú működési elve és előnyei
(1) Az autó elektronikus vízszivattyújának üzemi nyomása magas
Az autóipari elektronikus vízszivattyút motor hajtja, így a hűtőfolyadék nyomása mindig magas. A kellően magas nyomás lehetővé teszi az autóipari elektronikus vízszivattyú számára, hogy a hűtőfolyadékot a motor különböző részeihez szállítsa, így az autómotor jobban és gyorsabban hűthető.
(2) Az autóelektronikus vízszivattyú alacsony energiafogyasztású
Az autók elektronikus vízszivattyúi csak kis mennyiségű energiát fogyasztanak a működésükhöz. Normál körülmények között az autók elektronikus vízszivattyúi 12 V kimeneti feszültséget használnak. Ha az elektronikus vízszivattyút használjuk, nem sok energiaveszteség keletkezik. Az állandó teljesítmény lehetővé teszi az autó motorjának hűtőfolyadék-ellátását is.
(3) Az autóipari elektronikus vízszivattyú kisebb súrlódású
A mechanikus vízszivattyú működési elvéhez képest az autók elektronikus vízszivattyújának nincs túl nagy súrlódása. Az autóipari elektronikus vízszivattyút motor hajtja, és csak akkor működik, ha a vízszivattyú működik. Ha bizonyos feltételek nem teljesülnek, az autóipari elektronikus vízszivattyú nyugalmi állapotban marad és bármikor készen áll. Az elektromos szivattyúk emellett kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak, így helyet takarítanak meg és csökkentik a súrlódást.
(4) A gőz elektronikus vízszivattyú alacsony a vízszivárgás kockázata
Az autók elektronikus vízszivattyúiban a vízszivárgás kockázata jelentősen csökken. A mechanikus vízszivattyú járókereke a vízpumpa csapágyára préseléssel van ráerősítve interferencia illesztéssel, míg az elektronikus vízszivattyú integrált mágneses járókerekét a vízszivattyú házába szerelt mágnesmag hajtja. Ez vízszivárgást eredményezhet. Az üreg kívülről való elválasztása megszünteti a vízzárást, így csökken a súrlódási veszteség és a vízszivárgás veszélye.
(5) Az autóelektronikus vízszivattyú hosszú élettartammal rendelkezik
Az autóipari elektronikus vízszivattyú élettartama hosszabb, és normál körülmények között több mint 20,000 órán keresztül folyamatosan működhet.
