Olaj{0}}Free Scroll légkompresszorok alkalmazásai
Az alkalmazásaolaj--free scroll légkompresszorokAz új energetikai járművekben kulcsfontosságú megoldásként jelenik meg a hagyományos levegőellátó rendszerekkel kapcsolatos fájdalompontok kezelésére, különösen a haszonjárművekben és az üzemanyagcellás modellekben.
Alapvető értéke mindenekelőtt a levegőtisztaság iránti megalkuvást nem ismerő igényében rejlik. A hagyományos olajkenésű kompresszorokban a kenőolaj a magas hőmérséklet hatására elpárolog, és keveredik a sűrített levegővel; Ha ezek az olajrészecskék bejutnak a fékrendszerbe, korrodálhatják a tömítéseket és eltömíthetik a szeleptesteket, ami biztonsági kockázatot jelent. Az olaj-mentes tekercses technológia kiküszöböli az olajszivárgás kockázatát, és biztosítja-a forrásnál- a kritikus rendszerekhez, például a fékezéshez és a légrugózáshoz szállított sűrített levegő abszolút tisztaságát.
Másodszor, megfelel az elektromos járművek csendes működésére és helyhatékonyságára vonatkozó szigorú követelményeknek. A belső égésű motor eltakaró hatása nélkül a légkompresszor működési zaja különösen tolakodóvá válik.Olaj-mentes scroll kompresszorokkihasználják görgetőelemeik sima, keringő mozgását a vibráció és a zaj jelentős csökkentése érdekében; egyes modellek körülbelül 67 decibellel működnek névleges körülmények között,{1}}ez a szint egy normál irodai beszélgetéshez hasonlítható. Ezenkívül a kialakítás a szíjhajtásokat koaxiális, közvetlen{3}}hajtás-konfigurációra cseréli. Ez nem csak a sebességváltó hatékonyságát javítja, hanem egy kompaktabb és könnyebb egységet is eredményez, -amely jelentős előnyt jelent az elektromos járművek számára, ahol az alváz helye prémium.
Ezenkívül a technológia egyértelmű előnyöket kínál a karbantartási költségek tekintetében. Az olajleválasztó rendszer és az időnkénti cserét igénylő fogyóeszközök hiányában a felhasználók nagyrészt megkímélik a kompresszor karbantartási fáradalmait. A változtatható-frekvenciás szabályozási technológiával párosulva a kompresszor intelligensen beállíthatja működését-az indítást, a leállítást vagy a sebesség változtatását- a jármű tényleges levegőigénye alapján. Ezzel elkerülhető a folyamatos, teljes terhelésű-működés, így kíméli az értékes akkumulátort.
