Benzin levegős parkolófűtés bevezetése
1. Bemutatkozás
A 2KW típusú levegős parkolófűtés (a továbbiakban: fűtő) fő berendezése egy kisméretű tüzelőanyag-kemence, amelyet egy chipes mikroprocesszor vezérel. Kemenceteste (a hőcserélő) a búra alakú tokban található, amely önálló légjáratként szolgál. A hideg levegőt a hőellátó ventilátor szívja be a légjáratba, és amikor felforrósodik, kifújja, hogy egy másik fűtési rendszer alakuljon ki.független a járművek eredeti fűtési rendszerétől. Ilyen módon a fűtés a vezetőfülke és az utastér számára hőt szolgáltathat, függetlenül attól, hogy a motor működik vagy nem. A vázlatos diagram az 1. ábrán látható.
A fűtés teljesen automatikusan vezérelt. Kompakt felépítésű, egyszerű telepítés, energiatakarékos, környezetvédelem, biztonság és megbízhatóság, egyszerű karbantartás stb.
2, Szerkezetek
A főfűtő szerkezeteit a 2. ábra mutatja
A 3. ábra a fűtőelem felépítésének diagramja.
Az 1. hőcserélő az égetőkemence teste, fröccsöntött alumíniumból, sugárzó bordákkal körülötte és a hátsó végén. A 3. égetőcső a belső üregben van beépítve.Az égéscső eleje helyezze be az égőfejet 4,A tüzelőanyag a 13 tüzelőanyag-csövön keresztül jut az égőtérbe, és porlasztás után a 14 izzítógyertya meggyújtja. A láng az égéscső hátsó vezetőcsövén keresztül jut be a kemencetest belső falai közötti résbe, A kipufogógáz a kipufogócső 15 szellőzőjén keresztül távozik.
A kemence égését elősegítő friss levegő a 12 támasztólevegő-bevezető nyíláson keresztül érkezik, és a ventilátormotor 6 égést támasztó levegőlapátjai továbbítják az égéscsőbe.
| 1-Hőcserélő | 2-Gasket | 3-Tüzelőcső | 4-Égő | 5-Gasket | 6-Égést támogató ventilátorlapátok |
| 7-Zárójel ehhezventillátor motor | 8-Ventillátor motor | 9-Vezérlő | 10-A fűtőventilátor lapátkereke | 11-Üzemanyag-szivattyú vezető vezeték | 12-Égéstámogató nyíláslevegőt csípni |
| 13-Üzemanyag bemeneti csőe | 14-Izzítógyertya | 15-Kipufogócső szellőző | 16-Túlmelegedés-érzékelő | 17-Szigetelő szőnyeg |
