A fűtőkamrát, amelyet általánosan a jármű-üzemanyag és a dízelmotorként ismerünk, alkalmas a dízelmotorok hideg területen történő előmelegítésére, ami hatékonyan megoldja a hideg időjárás miatt bekövetkező hajtóműhibát, és védi a motort. Használható meleg téli forgalmi dugóhoz vagy parkolóhoz, az autó nélkül, csak a fűtőberendezés nyitható, csökkentve az üzemanyag költségét.
Működési elv:
A fűtés fő motorja a dugattyúolaj-szivattyút, az égés-ventilátort és a porlasztót vezérli. Az olajszivattyú szívóvezetéke a tüzelőanyag-porlasztó porlasztó hatására a centrifugális erővel a porlasztást és az égési levegő ventilátort a fő égéskamrában összekeveredik, meggyújtja a forró izzítógyertyát, a belső tüzelést az égés után a visszatérő térben, a hűtőbordában és a belső falban a víz kabát a fenti, a hőt át a média: a hűtő folyadék a közbenső víz kabát. Fűtés után a közeg a keringtetett vízszivattyú (vagy hő-konvekció) hatására a teljes csővezeték rendszerben kerül forgalomba, így a fűtési cél elérése érdekében. A fűtőtest kipufogógázát a kipufogócsőből kisütik.
