Mi a funkciója az új energiájú járműakkumulátor-fűtőnek?
Az új energiafelhasználású járműakkumulátorfűtés a jármű teljes rendszerének normál működését tudja biztosítani az akkumulátor megfelelő hőmérséklete mellett. Ha túl alacsony a hőmérséklet, ezek a lítium-ionok lefagynak, és akadályozzák a mozgásukat, és az akkumulátor teljesítménye jelentősen csökken, ezért télen vagy túl alacsony hőmérséklet esetén az akkumulátort előzetesen elő kell melegíteni.
Az új energiatiszta elektromos járművek akkumulátorcsomag fűtési rendszere főként a következő két módszert alkalmazza: előmelegítés és üzemanyag-víz fűtés. Vízmelegítő fűtőberendezés felszerelésével az új energetikai elektromos járműre az akkumulátorcsomag hőátadás révén felmelegszik, hogy elérje a normál üzemi hőmérsékletet. Az új, nagyfeszültségű elektromos fűtőberendezések hőt tudnak átadni az elektromos jármű akkumulátorának, hogy előmelegítsék és normál üzemi hőmérsékleten tartsák azt, ha PTC fűtőberendezéseket telepítenek az új energiájú elektromos járművekre.
Új energiatiszta elektromos jármű akkumulátorcsomag fűtési megoldás Télen az új energiájú elektromos járművek hatótávja általában nagymértékben lecsökken, főként azért, mert alacsony hőmérsékleten megnő az akkumulátorcsomagban lévő elektrolit viszkozitása és a töltési és kisütési teljesítmény. az akkumulátorcsomag csökken.
Elméletileg: Mínusz 20 Celsius fokos környezetben tilos lítium akkumulátorokat tölteni (az akkumulátor károsodását okozza). Az elektromos járművek megoldhatják az új energiafelhasználású elektromos járművek akkumulátor-élettartamának csökkenését télen alacsony hőmérsékletű környezetben, ha parkolófűtést szerelnek fel, amely előmelegíti az új energiát használó járművek akkumulátorcsomagját, hogy az normál üzemi hőmérsékletre kerüljön, és elkerülje az akkumulátor károsodását. alacsony hőmérsékletű töltés okozta csomag.
A PTC fűtőelem, más néven PTC fűtőelem, PTC kerámia fűtőelemből és alumíniumcsőből áll. Az ilyen típusú PTC fűtőelemek előnye a kis hőellenállás és a magas hőcsere-hatékonyság. Ez egy automatikus állandó hőmérsékletű és energiatakarékos elektromos fűtőtest. A kiemelkedő tulajdonság a teljesítményben rejlik. Vagyis amikor a ventilátor meghibásodik és leáll, a PTC fűtőelem teljesítménye automatikusan erősen csökken, mert nem tud elegendő hőt elvezetni. Ekkor a fűtőtest felületi hőmérséklete a Curie-hőmérséklet körül van (általában 250 fok). felfelé és lefelé), hogy elkerüljük az elektromos fűtőcsöves fűtőtestek felületén a "pirosodás" jelenségét, amely nem okoz égési sérüléseket, tüzet és egyéb rejtett veszélyeket.
Hőleadó alumíniumlemezekből, alumíniumcsövekből, vezetőképes lemezekből, szigetelő fóliákból, PTC fűtőlemezekből, nikkelezett réz elektróda csatlakozókból és magas hőmérsékletű műanyag elektródahüvelyekből áll. Ez a termék préselhető hűtőbordát használ, amely javítja a hőelvezetési sebességet, és teljes mértékben figyelembe veszi a PTC fűtőelem különböző hő- és elektromos jelenségeit működés közben. Erős kötőerővel, kiváló hővezető képességgel és hőelvezetési teljesítménnyel, nagy hatékonysággal és megbízhatósággal rendelkezik. Az ilyen típusú PTC fűtőelemek előnye a kis hőellenállás és a magas hőcsere-hatékonyság. Ez egy automatikus állandó hőmérsékletű és energiatakarékos elektromos fűtőtest.
A PTC fűtőelem elve Állandó hőmérsékletű fűtés A PTC termisztor állandó hőmérsékletű fűtési jellemzőkkel rendelkezik. Az elv az, hogy a PTC termisztor bekapcsolása után magától felmelegszik, és az ellenállás értéke az átmeneti zónába kerül. Az állandó hőmérsékletű fűtő PTC termisztor felületi hőmérséklete állandó értéket fog tartani. A hőmérséklet csak a PTC termisztor Curie-hőmérsékletéhez és az alkalmazott feszültséghez kapcsolódik, és alapvetően semmi köze a környezeti hőmérséklethez.
