Melyek az új energiaelemek típusai?
Az új energetikai járművek folyamatos fejlesztésével az akkumulátorok egyre nagyobb figyelmet kapnak. Az akkumulátorok, a motorok és az elektronikus vezérlőrendszerek az új energetikai járművek három kulcseleme. Közülük az akkumulátor a legkritikusabb alkatrész, amely az új energiájú járművek „szívének” mondható. Tehát milyen akkumulátorok vannak az új energetikai járművekben? Mi a helyzet a főbb kategóriákkal?
1. Ólom-savas akkumulátor
Az ólom-savas akkumulátor (VRLA) olyan akkumulátor, amelynek elektródái főleg ólomból és annak oxidjaiból készülnek, az elektrolit pedig kénsavoldat. Az ólom-savas akkumulátor töltött állapotában a pozitív elektróda fő összetevője az ólom-dioxid, a negatív elektróda fő összetevője az ólom; kisütött állapotban a pozitív és negatív elektródák fő összetevője az ólom-szulfát. Az egycellás ólom-savas akkumulátor névleges feszültsége 2.0V, amely 1,5 V-ra kisüthető és 2,4 V-ra tölthető; Az alkalmazásokban hat egycellás ólom-savas akkumulátort gyakran sorba kapcsolnak, hogy névleges 12 V-os ólom-savas akkumulátort képezzenek. Vannak 24 V, 36 V, 48 V és így tovább.
Viszonylag kiforrott technológiaként az ólom-savas akkumulátorok még mindig az egyetlen olyan akkumulátorok az elektromos járművekben, amelyek alacsony költségük és nagy kisülési sebességük miatt tömegesen gyárthatók. Az ólomakkumulátorok fajlagos energiája, fajlagos teljesítménye és energiasűrűsége azonban nagyon alacsony, és az ezt áramforrásként használó elektromos járműveknek lehetetlen jó sebességgel és utazótávolsággal rendelkezniük.
2. Ni-kadmium akkumulátor és Ni-MH akkumulátor
A nikkel-kadmium akkumulátor (gyakran NiCd-nek rövidítve, ejtsd: "nye-cad") egy népszerű típusú akkumulátor. Az akkumulátor nikkel-hidroxidot (NiOH) és fém-kadmiumot (Cd) használ vegyi anyagként az elektromos áram előállításához. Bár teljesítménye jobb, mint az ólom-savas akkumulátoroké, nehézfémeket tartalmaz, amelyek használat és kiselejtezés után szennyezik a környezetet.
A nikkel-kadmium akkumulátorok több mint 500-szor tölthetők és kisüthetők, gazdaságosak és tartósak. Belső ellenállása kicsi, belső ellenállása nagyon kicsi, gyorsan tölthető, és nagy áramot is tud adni a terhelésnek, és kisütéskor a feszültség keveset változik. Ez egy nagyon ideális egyenáramú tápegység. Más típusú akkumulátorokhoz képest a nikkel-kadmium akkumulátorok jobban ellenállnak a túltöltésnek vagy a lemerülésnek.
A Ni-MH akkumulátorokat hidrogénionok és fémnikkel szintetizálják. Az energiatartalék 30 százalékkal több, mint a Ni-Cd akkumulátoroké. Könnyebbek, mint a Ni-Cd akkumulátorok, hosszabb élettartamúak, és nem szennyezik a környezetet, de sokkal drágábbak, mint a Ni-Cd akkumulátorok.
