Az akkumulátor menedzsment rendszer szerkezeti típusa
Szerkezetileg az akkumulátorkezelő rendszereket három típusra osztják: központosított, decentralizált és integrált.
1) Decentralizált típus: az akkumulátorkezelés több felügyeleti modulból áll, amelyek az akkumulátorcsomag adatok gyűjtéséért, az akkumulátor állapotának figyeléséért és az akkumulátoradatok feldolgozásáért, végül a számítási eredmények és a vezérlőparancsok CAN buszon keresztül történő elküldéséért felelnek a járművezérlőnek. A fő vezérlőpanel felállításakor annyi felügyeleti modul van, ahány akkumulátoregység. Meg tudja valósítani az adatok közeli feldolgozását és párhuzamos számítását, nagy sebességgel és nagy pontossággal, de a hardverigények nagyok, a költségek magasak, és minden modul hiányzik az egységes felügyeletről.
2) Központosított típus: Az akkumulátor adatok gyűjtése a BMS fő vezérlőchipen keresztül történik. Ugyanakkor a fő vezérlőchipnek elemeznie és feldolgoznia kell az adatokat, valamint vezérlőparancsokat kell kiadnia. Sok program és nehéz feladat van. A gyűjtés pontossága és mennyisége korlátozott, a méretezhetőség pedig gyenge.
3) Integrált típus: A fenti két típus jellemzőit egyesíti. A rendszer egy fő vezérlőmodulból és egy adatgyűjtő modulból áll. Az adatgyűjtő modul felelős az adatgyűjtésért és -továbbításért, a főmodul pedig az adatfeldolgozást és a parancsgenerálást. Ily módon a rendszer egyértelmű munkamegosztással, központosított és elosztott vezérléssel, kényelmes és rugalmas, valamint jó megvalósíthatósággal és megbízhatósággal rendelkezik.
