Pure Electric Vehicle Vehicle Thermal Management System
A tisztán elektromos járművek hőkezelési rendszere az akkumulátor energia felhasználásának maximalizálásával segíti a vezetést. Azáltal, hogy gondosan újrahasznosítja a járműben lévő hőenergiát a légkondicionáláshoz és a járműben lévő akkumulátorokhoz, a hőkezelés energiát takaríthat meg az akkumulátor számára, és így meghosszabbítható a jármű hatótávolsága. Az előnyök különösen jelentősek extrém meleg és hideg hőmérsékleten. A tisztán elektromos járművek hőszabályozási rendszere főként olyan fő komponenseket tartalmaz, mint a nagyfeszültségű akkumulátor-kezelő rendszer (BMS), az akkumulátor hűtőlemeze, az akkumulátorhűtő, a nagyfeszültségű PTC elektromos fűtőberendezés és a különböző modellek szerinti hőszivattyús rendszer.
A tisztán elektromos járművek hőkezelési rendszermegoldásai a teljes rendszerválasztékot lefedik, a vezérlési stratégiáktól az intelligens komponensekig, hogy mindkét szélsőséges hőmérsékletet kezeljék az erőátviteli alkatrészek által működés közben termelt hő rugalmas elosztásával. Azáltal, hogy minden alkatrész optimális hőmérsékleten működhet, a BEV hőkezelési rendszermegoldások lerövidítik a töltési időt és meghosszabbítják az akkumulátor élettartamát.
A nagyfeszültségű akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) összetettebb, mint a hagyományos üzemanyaggal működő járművek akkumulátor-kezelő rendszere. Ez a rendszer alapvető elemként a tisztán elektromos járművek akkumulátorcsomagjába van beépítve. Az összegyűjtött rendszeradatok alapján a rendszer hőenergiát továbbít az akkumulátor hűtőköréből a jármű hűtőkörébe, hogy fenntartsa az akkumulátor optimális hőmérsékletét. A rendszer moduláris felépítésű, és főként akkumulátorvezérlő vezérlőt (BMC), akkumulátorfigyelő áramkört (CSC) és nagyfeszültségű érzékelőket tartalmaz. Az akkumulátor hűtőlemeze tisztán elektromos járművek akkumulátorcsomagjainak közvetlen hűtésére használható, amelyek feloszthatók közvetlen hűtés (hűtőközeg hűtés) és közvetett hűtés (vízhűtés). Az akkumulátornak megfelelően tervezhető és illeszthető a nagy hatékonyság és az akkumulátor meghosszabbítása érdekében. A kétkörös akkumulátorhűtő belső ürege kettős-közepes hűtő- és hűtőközeg, amely tisztán elektromos járművek akkumulátorcsomagjának hűtésére alkalmas. Fenntarthatja az akkumulátor hőmérsékletét a nagy hatékonyságú területen, és biztosítja az akkumulátor élettartamának optimalizálását.
A tisztán elektromos járművek nem rendelkeznek hőforrással, ezért nagyfeszültségű PTC elektromos fűtőelemet kell használni, amelynek normál kimenő teljesítménye 4-5 kW, hogy gyors és elegendő hőt biztosítson a jármű belsejében. A tisztán elektromos járművek hulladékhője nem elegendő az utastér teljes fűtéséhez, ezért a fűtéshez hőszivattyús rendszerre van szükség.
