Az integrált hidro{0}}elektromos alkalmazások alkalmazásaiLeolvasztók
Az új energetikai járművekben-különösen a hőszivattyús klímarendszerrel felszerelteknél- a téli szélvédő jégmentesítés energiafogyasztása és hatékonysága közvetlenül befolyásolja a vezetés biztonságát és a jármű hatótávolságát. Az integrált elektromos -hidraulikus jégtelenítő egy innovatív, integrált hőkezelési komponens, amelyet kifejezetten ennek a kritikus kihívásnak a kezelésére terveztek.
Ennek az eszköznek a lényege a nagy{0}}feszültségű elektromos fűtőelemek és a folyadékkeringető csatornák közötti magas szintű integrációban rejlik, amelyek mindegyike egyetlen házban található. Működés közben az akkumulátorcsomag által szolgáltatott nagyfeszültségű{2}}áram gyorsan feszültség alá helyezi a belső fűtőelemet; az egységen átáramló hűtőfolyadék ennek következtében nagyon rövid időn belül felmelegszik a célhőmérsékletre. Ezt követően egy elektronikus vízszivattyú a magas hőmérsékletű fagyálló folyadékot a HVAC egységben található fűtőmagba vezeti. Itt a folyadék hőt cserél a beáramló levegővel, hogy száraz, meleg levegőáramot hozzon létre, amelyet azután kifejezetten a fagyos szélvédőfelület felé irányítva gyors és egyenletes jég- és páramentesítés érhető el.
A hagyományos megoldásokhoz képest a beépített elektromos{0}}hidraulikus jégtelenítő jelentős előnyöket kínál. Egyrészt elkerüli a hagyományos elektromos fűtőszálakon (PTC elemek) keresztül történő közvetlen üvegfűtéssel kapcsolatos problémákat, nevezetesen a helyi túlmelegedést, a magas energiafogyasztást és az ablakfóliák esetleges károsodását. Másrészt kiváló hőátadási hatékonysággal büszkélkedhet a levegő{4}}alapú nagyfeszültségű- PTC fűtőberendezésekhez képest; Mivel a folyadékok nagyobb fajlagos hőkapacitással és minimális hőveszteséggel rendelkeznek, ez a rendszer minden elektromos energia egységet sokkal hatékonyabban képes hasznosítani. Lényeges, hogy a hőszivattyús rendszeren belül ez az eszköz kiegészítő hőforrásként szolgál, amely gyorsan képes póthőt szolgáltatni extrém hideg környezetben, -és ezzel kompenzálja a hőszivattyú fűtési teljesítményének ilyen körülmények között bekövetkező csökkenését. Ezt követően a hőszivattyúval együttműködve jelentősen csökkenti a jármű téli fűtéshez és jégmentesítéshez szükséges teljes elektromos fogyasztását, ezáltal minimálisra csökkenti a hatótávolságra gyakorolt negatív hatást.
Lényegében aintegrált elektromos{0}}hidraulikus jégtelenítőkényes egyensúlyt teremt a jégmentesítési teljesítmény, az utasok kényelme és a jármű általános energiahatékonysága között, és kulcsfontosságú technológiai lehetőséggé válik az energiahordozók új generációs hőkezelési rendszerei számára.
