A parkolófűtés gyakori hibáinak elemzése
1. Indítás után semmi sem történik
(1) Nincs tápfeszültség. Mérje meg, hogy a fűtés áramellátása normális-e a kapcsolási rajz szerint, és ellenőrizze a jármű biztosítását és a hálózati tápellátást. Ellenőrizze az áramellátást, ellenőrizze a bekapcsoló jelhuzalt és a testvezetéket.
(2) A hőelem problémája. Jelenség: Mérje meg a hőelem mindkét végét, és az ellenállás értéke 0 ohm. Ok: A hőelem két kimenő vezetékét csatlakoztatták a héjhoz, ami a gyújtásérzékelő földelését okozta.
2. Mutató probléma
(1) A jelzőfény mindig világít. Lehet, hogy a vezérlő áramkör megszakadt, vagy a földelő vezeték nincs csatlakoztatva.
(2) Az indítás jelző villog. A hiba helyét a fűtés jelzőfényének villogási frekvenciája alapján lehet megítélni a hiba villanáskód-táblázata alapján, és a megfelelő alkatrészeket meg lehet javítani vagy kicserélni.
3. A fűtőberendezés fekete füstöt bocsát ki
(1) A fűtőberendezéseken lévő szén-lerakódások megtisztítják a szén-lerakódásokat.
(2) Az üzemanyag-befecskendező vagy a szűrő vagy az üzemanyag-cső eltömődött, tisztítsa meg vagy cserélje ki a megfelelő alkatrészeket.
(3) Az olajszivattyú nyomása kisebb lesz, állítsa vissza az olajnyomást, és szükség esetén cserélje ki az olajszivattyút.
4. A fűtés rendesen működik, de többször is tüzel
Ok: A hőelem felmelegedésekor a belső kemencevezeték csatlakozik a héjhoz, ami a gyújtásérzékelő rövidzárlatát okozza. A vezérlő úgy ítéli meg, hogy eloltja a tüzet, és a gyújtásérzékelőt ki kell cserélni.
5. A fűtési hatás nem nyilvánvaló
Ez azt mutatja, hogy a fűtés túlmelegedett, és a radiátor és a jégtelenítő nem forró. Okai: A vízi visszatérő nyílás túl vékony; gáz van a keringő vízkörben; a tömlő hajlított; idegen anyag van a keringő csőben; a vízszivattyú hibás; a vízbemenet és a visszacsapó szelep nincs kinyitva, a motor termosztátja túl korán van kinyitva, stb.
