legújabb termékek
Lépjen kapcsolatba velünk
Hebei Nanfeng Gépkocsi Berendezés (Csoport) Vállalat, KFT
Telefon: plusz 86 18811334770
Tel: plusz 86 0317 8620396
Tel: plusz 86 010 58673556
Fax: plusz 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Hozzáadás: Szoba 505, Épület B, Ingyenes Város Központ, sz. 58, Kelet Harmadik Gyűrű Dél Út, Chaoyang kerület, Peking, 100022, Kína
3 kW-os PTC hűtőfolyadék fűtés elektromos járművekhez
Az új energiájú járművek HV hűtőfolyadék-fűtője alkalmas elektromos / hibrid / üzemanyagcellás járművekhez, és főként fő hőforrásként használják a jármű hőmérsékletének szabályozására. A PTC elektromos fűtés a jármű vezetési és parkolási módban egyaránt használható. A fűtési folyamat során az elektromos energiát a PTC alkatrészek hatékonyan hőenergiává alakítják.
Leírás
Ha 3 kW-os ptc hűtőfolyadék-fűtőt keres elektromos járművekhez, üdvözöljük a termék nagykereskedelmében gyárunkból. Kína egyik vezető gyártójaként és beszállítójaként a legjobb szolgáltatást és gyors szállítást kínáljuk Önnek. Most ellenőrizze az árajánlatot eladónkkal.
3kwPTC hűtőfolyadék fűtéselektromos járműhöz
Termékleírás
Magas{0}}feszültségű elektromos fűtésfelfelé a PTC kerámiát, amely az alumínium vízcsatornákba kerül. A hűtőfolyadék átfolyik ezeken a csatornákon, és elvezeti a hőt. A PTC kerámia ellenállása meredeken változik a hőmérséklettel, és eléri a saját-hőmérsékletkorlátozást. Ez a járművezérlő dinamikus kimenőteljesítmény-beállításával kombinálva tovább javítja a rendszer funkcionalitását.
| Teljesítmény (KW) | 3 kW |
| Névleges feszültség (V) | 350V |
| Tápfeszültség (V) | 260-420V |
| Áramlási sebesség (l/h) |
12 (±1) l/perc
|
|
Átviteli sebesség
|
250K |
|
Üzemi hőmérséklet
|
-40 fok ~ 85 fok
|
|
tárolási hőmérséklet
|
-40 fok ~ 85 fok
|
| Ellenőrzés | TUD |
A termékek előnyei
1. Kettős védelmi mechanizmus: Ön hardveres-hőmérsékletkorlátozás + szoftverlezárás, kettős biztosítás
Még ha a járművezérlő meghibásodik vagy a szoftver összeomlik, a PTC kerámia fizikai tulajdonságai továbbra is korlátozhatják a maximális hőmérsékletet, így hardveres visszaesés elleni védelmet biztosítanak.
2. Teljesítmény-adaptáció
Minél alacsonyabb a belépő víz hőmérséklete, annál nagyobb a PTC tényleges kimeneti teljesítménye; a belépő víz hőmérsékletének emelkedésével a teljesítmény automatikusan csökken, ami bizonyos fokú alkalmazkodóképességet mutat.
3. Szabályozható kimeneti hő, széles teljesítmény-beállítási tartomány
A fűtőteljesítmény a munkacikluson keresztül folyamatosan állítható a hűtőfolyadék hőmérsékletének precíz szabályozása érdekében, megfelelve a különböző működési feltételek hőigényének, mint például a kabinfűtés és az akkumulátor előmelegítése.
4. Kompatibilis a jármű magas{1}feszültségű platformjaival
Közvetlenül kompatibilis a nagy-feszültségű DC250-450 V-os akkumulátorral, így nincs szükség további nagy-teljesítményű inverterre; csak egy 12 V-os kisjelű vezérlés szükséges.
Termékek Részletek
Termékek alkalmazása
1. forgatókönyv: Utasfülke fűtés (elsődleges)
Télen a kabint a műszerfalon belüli fűtőmagon átáramló hűtőfolyadék fűti, amelyet aztán egy ventilátor fúj, hogy meleget biztosítson. A hőszivattyúk jelentős hőveszteséget szenvednek -10 fok alatt, ekkor a PTC (Power Transmission Control Center) elsődleges hőforrásként működik.
2. forgatókönyv:{1}}Az akkumulátor alacsony hőmérsékletű előmelegítése (BMS hőkezelés)
Alacsony-hőmérsékletű környezetben az akkumulátor gyenge, a töltés lassú és a kimeneti teljesítmény korlátozott. A PTC felmelegíti a hűtőfolyadékot, a meleg víz pedig az akkumulátor víz-hűtőlemezébe áramlik, ezzel az akkumulátor hőmérsékletét az optimális, 25-35 fokos működési tartományra emelve, javítva a töltési sebességet, a kisütési teljesítményt és védve az akkumulátort.
Sok modell automatikusan aktiválja a PTC-t, hogy töltés előtt előmelegítse az akkumulátort.
3. forgatókönyv:{1}}A motor és az elektronikus vezérlőrendszerek alacsony hőmérsékletű előmelegítése (egyes modellek)
Rendkívül hideg környezetben a PTC előmelegíti a motor reduktorát és az elektronikus vezérlőrendszereket, csökkentve az alacsony{0}}hőmérsékletveszteséget.
4. forgatókönyv: Hőszivattyús rendszerrel támogatott fűtés
Hőszivattyús klímaberendezéssel felszerelt új energetikai járművekben, ha a környezeti hőmérséklet az<-5℃~-10℃, the heating capacity of the heat pump is greatly reduced. The PTC is turned on to assist heating to make up for the insufficient heating capacity and ensure the cabin temperature.
Termékek GYIK
1. Alacsony-hőmérsékletű téli környezetben miért nem indul el a fűtőelem a gyors-töltés akkumulátor-előmelegítése során?
V: ① BMS logikai korlátozás: az alacsony akkumulátor SOC korlátozza a magas-feszültségterhelést;
② A vízszivattyú nem hoz létre hatékony áramlást;
③ A VCU nem adja ki a fűtés engedélyezése parancsot;
④ A nagyfeszültségű-áramkör nincs lezárva;
⑤ A víz hőmérséklete elérte a célhőmérsékletet, a BMS leállítja a fűtés kérését. Ez általában nem alkatrész meghibásodása, hanem az általános járműstratégiai feltételek teljesítésének elmulasztása.
2. Mennyi a fűtőtest házának hozzávetőleges felületi hőmérséklete beszerelés után?
Megégeti a környező kábelköteg gumi alkatrészeit?
V: A ház hőmérséklete általában<85℃. During vehicle layout, rubber hoses and wiring harnesses must be kept at a safe distance and should not be directly in contact with the heater housing. The heat resistance rating of surrounding components must be confirmed during installation; additional heat insulation is needed for close proximity.
3. Hogyan lehet megkülönböztetni a kábelköteg-problémát és az alkatrész sérülését, ha a CAN-busz hibát jelez "Fűtési kommunikáció megszakadt"?
V: Mérje meg a CAN H és CAN L feszültségeket; ellenőrizze a lezáró ellenállásokat. Ha a CAN-busz feszültsége abnormális, az kábelköteg-probléma; Ha a busz hullámalakja normális, de nincs üzenetkimenet, akkor maga a fűtés hibás.
4. Ha hűtőfolyadék szivárog a jármű beszerelése után, hol fordul elő jellemzően?
V: ① Gyorsan{0}}csatlakoztassa a szerelvényeket a bemeneti és kimeneti nyílásoknál (a nem megfelelő beszerelés vagy a tömítőgyűrű sérülése miatt);
② Tömítőgyűrűk a fűtőtest házán;
③ Hegesztett kötések a vízcsatornákban. Ha szivárgó hűtőfolyadék kerül a nagynyomású kamrába, az közvetlenül a szigetelés meghibásodását okozhatja, és azonnali beavatkozást igényel.
Népszerű tags: 3kw-os ptc hűtőfolyadék melegítő elektromos járműhöz, Kína, gyár, beszállítók, gyártók, eladó, nagykereskedelem, árajánlat
Akár ez is tetszhet
